***
**
*
Dat is hem dan..........vandaag 28-10-2015 officieel gepresenteerd op de Tokyo Motor Show 2015.......

Powered by next-generation rotary engine SKYACTIV-R------------













Mazda RX-VISION major specifications:
Seating capacity: 2 persons
Overall length x width x height: 4,389mm x 1,925mm x 1,160mm
Wheelbase: 2,700mm
Engine: SKYACTIV-R
Powertrain: Front engine, rear-wheel drive
Tires: Front: 245/40R20 / Rear: 285/35R20
Rim width: Front: 9.5J / Rear: 11J

Mooi hoor! Maar wel breed. En ook laag, je parkeert hem onder een oplegger...   :-)

Prachtige beelden..........https://youtu.be/1vpBddUV3ls

Mooie wagen hoor.

De invloeden lijken naar mijn mening te komen van merken als Mercedes (motorkap), Aston Martin (belijning van de wagen) en Tuscan (achterzijde)

Ik ga alvast iedere maand 500 euro aan de kant zetten... gheghe.. kom ik nog niet in de richting, maargoed... zal wel tegen de 60K aangaan denk ik... Wel een bloedgeile wagen... pfffff

Niet normaal. Lekker hoor...

hele mooie auto, ik had al een tijdje geleden wat plaatjes op rotarynews gezien, maar hij blijft mooi:)

Groetjes M&M

Een hele mooie auto, maar als ik kijk naar het interieur dan ben ik toch een beetje teleurgesteld. Het sportstuur wat erin zit vind ik ronduit oubollig en zeker niet vernieuwend. Verder is het jammer dat Mazda nog steeds auto's blijft produceren met die afschuwelijke lak/leer combinaties. Ook bij deze auto had ik toch wel iets meer verwacht dan de combinatie van glimmend rood/zwart leer. Natuurlijk realiseer ik mij dat het ook een kwestie van smaak is en dat andere sportwagen fabrikanten zich hier ook schuldig aan maken. Al met al natuurlijk briljant de combinatie van Skyactiv en de rotatiemotor met daarom heen een geweldig vormgegeven auto maar dan zo'n sober interieur. Jammer...

Even voor de duidelijkheid; dit is een CONCEPT. Dat betekent een studiemodel. Veel aan deze auto is handgemaakt en het uiteindelijke productiemodel zal hier zeker van afwijken.
Waarschijnlijk is deze concept niet eens rijdend.

Of het de opvolger is van de rx8 of de rx7 is pas bekend als het aantal zitplaatsen bekend wordt.

HET HELE ARTIKEL..........

http://flip.it/FMgNxX

Al met al nog geen definitief afscheid van de ROTARY MOTOR.

range extender... dat klinkt altijd toch net wat minder WAUW zeg maar... :(.

Dan nog zuipt ie meer dan andere range-extenders.
Het is klaar met de rotatiemotor.
Jammer.

Grtz Dennis.

Niet zo somber Dennis...  :-)

Als range extender is de wankel natuurlijk wél een lichtgewicht die een stuk minder ruimte inneemt. En dat is best wat waard als je een sportwagen met veel rijplezier zoekt. En verder valt het zuipen misschien wel mee, om dat de motor natuurlijk geoptimaliseerd wordt voor een constant toerental. Ik noem maar wat, misschien vallen er nog meer voordelen te bedenken zoals dat revolutionaire ontstekingssysteem waar ze mee bezig zijn. Persoonlijk heb ik dat verbruik wel over voor de lol die ik nog elke kilometer aan mijn auto beleef. Maar ik rijd nu als 'pensionado' nog maar 7000 km per jaar.

Groeten,
Olof

En ik altijd maar denken dat "pensionado's" meer tijd hadden... ;)

Ik ben niet somber, ik wil realistisch blijven, zeker na bekend is geworden dat er geen sportwagen met rotatiemotor komt, ben dus klaar met Mazda.
Ik heb mijn blik inmiddels op andere dingen gericht.

Qua gewicht zou de rotatiemotor zeker een voordeel hebben aangezien elke kg gewicht energie uit de accu nodig heeft, helemaal correct.
Maar die 10-15 kg besparing weegt niet op tegen de hoeveelheid benzine die je extra nodig hebt, bovendien is de betrouwbaarheid van een rotatiemotor niet zo hoog als een vergelijkbare zuigermotor, dat krijg je er gewoon niet bij de "gewone burger" in, laat staan fabrikanten, die willen zich daar niet aan branden.
Dat Mazda wat gaat doen met een rotatiemotor als range-extender wordt ik niet echt warm van.
Het is ook een heel ander publiek wat een EV met range extender in plaats van een sportwagen met rotatiemotor koopt.

Ik heb sowieso wat tegen range-extenders (ik rij zelf particulier volledig elektrisch met een BMW i3).
Dit is gewoon vernietiging van energie. ;-)

Grtz Dennis.

""ben dus klaar met mazda""...

Jij? Dat zal toch niet zeker?

Ach... wie weet worden onze rx-8'en nu eindelijk weer eens wat meer waard i.p.v. die paar duizend euro die ze nu nog opleveren....

Nou, ik bedoel, ik had geld liggen voor de nieuwe RX maar aangezien Mazda deze auto niet gaat uitbrengen kijk ik naar wat anders "leuks", dat is wat ik bedoel met "klaar met Mazda".
Uiteraard hou ik mijn RX8 want daar ben ik het wel over eens: het is een prachtig gelijnde wagen en de techniek is nog steeds prima.

Ik ben ook klaar met Mazda omdat ze met veel bombarie en showbizz de "nieuwe RX" hebben gepresenteerd en daarna doodleuk vertellen dat een nieuwe sportwagen met rotatiemotor er niet komt.
Dan ben je volgens mij niet goed bezig.
Leuke designstudie, meer niet.
Sodemieter op, ik wil er een, ik wil er in rijden, klaar.
Nee Mazda, daar trap je toch een hele meute op hun ziel denk ik...

Noem het frustratie, ik ben er klaar mee.
Eigenlijk helemaal niet erg want er is heel veel leuks in die categorie te vinden...maar zeker niet bij Mazda.
Dus nee, niet echt gefrustreerd, eerder ontnuchterd.

Grtz Dennis.

@ Denniss,

Betr:........"huppeldepup, etc"........ "en daarna doodleuk vertellen dat een nieuwe sportwagen met rotatiemotor er niet komt."

........."Hitomi also revealed that a second, larger, more powerful rotary engine is also under development. This unit is expected to power a high performance sports car in the future that will slot above the Mazda MX-5 Miata"........
.

Dat is nooit beweerd door Mitsuo Hitomi.
Het wordt verondersteld dat Mazda bezig is met een grotere rotary engine.
Lees anders deze bron:

http://www.carbuzz.com/news/2017/10/15/Mazda-s-Upcoming-Rotary-Engine-Won-t-Power-A-New-Sports-Car-7741525/

Vergeet niet dat elke Autonieuws site graag lezers wil trekken met "opzienbarend nieuws".
Het is maar hoe je het interpreteert.

Dat wij een discussie voeren over het wel of niet komen van een nieuwe RX zegt ook wel wat.
Ik weet niet wat waar is maar verwacht niet dat er een nieuwe RX komt, da's alles.
En jij mag daar rustig anders over denken.

Grtz Dennis

@ Dennis ik begrijp je helemaal...

maar een i3..., die is alles behalve sportief!

Groetjes M&M

Denk je?
Het is een BMW en dat merk je in alles, hij is ook sneller dan een RX8, echt lachen zo'n ding!
Ik gebruik hem voor woon/werkverkeer, laad bij de baas en betaal geen wegenbelasting.
Het is ook meer een snelle winterauto welke me €300 per maand bespaart.
Misschien laat ik mijn toekomstige sportwagen hier ook wel zien.
Maar we dwalen af, da's een hele andere discussie.

Grtz Dennis.