
Het hangt er sterk vanaf wat je met de auto wilt doen, voor gewoon normaal straatgebruik is de standaardmaat voldoende.
Ga je voor het overbrengen van meer vermogen dan de auto standaard heeft (tuning) dan is breder gunstiger om wheelspin te voorkomen.
Vind je bochtenwerk erg belangrijk dan is een lagere band aan te raden omdat deze meer zijdelingse steun biedt in bochten (dit kost je wel wat comfort met oog op drempels/kuilen etc).
Bedenk overigens wel dat bredere banden meer rolweerstand met zich meebrengen en dus zal de auto meer brandstof verbruiken (idem bij winterbanden).
Als je toch meer grip wilt zonder voor andere wielen of bandenmaat te gaan dan kan dat ook door een andere "zachtere" rubber compound te kiezen, banden met een ongelofelijke grip zijn bijvoorbeeld Toyo's. Bedenk echter wel dat deze wat harder slijten dan "hardere" compound banden.
Alles heeft zo zijn voor en nadelen ;)
Succes!