Op 12-5-08 (pinkstermaandag) zal de engels Evo club een trackday houden op Spa.
Net als op 29-8-07  http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=769
(MRL = Mitsubishi Lancer Register).

Kijk hier voor details/aanmelding etc.(let ook even op wie deze thread gestart heeft..)
http://www.rx8france.com/forum/ftopic9560.php

-Er zijn nog geen details bekend , maar het is een open pit lane (dus hele dag vrij rijden)
-De aanmelding is nog niet gestart.
-Ik neem weer een aantal gasten mee. De vergoeding voor het vervoeren van die passagiers is opgetrokken naar 90 euro voor 25 minuten (was 25 euro voor 10 minuten) WIE??
-Zoals gewoonlijk gaan de engelse evo-gasten op de zaterdag en zondag eerst naar de Ring (Nürburgring)

Andreas met zijn M3 komt ook.

Outjer

De inschrijving is gestart.

http://www.rx8france.com/forum/sutra204749.php#204749

Ik heb me al aangemeld.

Outjer

Greg meld dat de inschrijving (tijdelijk??) vol is.

Hier de deelnemerslijst (van het frans forum) tot nu:

Greg / Evo V
- Baphi / ?
- Outjer / RX-8
- CDR_UK / ?
- Rapidos / Speedster
- Faurez / Exige S
- Andreas / M3

Nog 2,5 week !!

Ik kreeg een berichtje van CDR UK (De engelsman die in zwitserland woont) dat ie zijn Z 350 verkocht heeft en dat de bestelde BMW 135 i pas over 3 weken geleverd wordt.
Dat gaat ie dus niet redden.
Hij stond op mijn lijstje van rijders die voor 90 euro per 25 min enkele passagiers mee zou nemen.
Hij heeft nu zijn reeds betaalde plek (250 euro) te koop.

Wie helpt hem en wie helpt mij????

Let op: de Evodag is reeds uitverkocht, dus dit is een goede mogelijkheid toch nog mee te doen.

Oja, Als rijder voor de passagiers wordt je natuurlijk ook (gratis) uitgenodigt voor het middageten.

Hier vast de weerlink:

http://www.bbc.co.uk/weather/5day.shtml?world=4935

Outjer

1) ik rij niet zo goed en veel minder snel (lees: rem veel te vroeg voor de bochten en durf niet 10 cm achter een voorligger te blijven hangen) dan jullie, dus ik betwijfel of het wel zo boeiend is om te moeten betalen om met mij mee te rijden op dit circuit
2) heb nog geen zomerbanden geregeld tegen die tijd (de zomerbanden zitten op de 19" velgen en die moeten nog TUV gekeurd worden)
3) we hebben al een afspraak met de RX-8 in Zwitserland het pinksterweekend

Kan CDR UK gaan geschikte leenwagen krijgen totdat z'n BMW geleverd wordt? ;-)

(Zal de dealer leuk vinden....)

Bedankt Caecil,

Intussen heeft CDR UK nog steeds zijn kaart beschikbaar.

WIE??

Nog een week!

Outjer

Morgen is het weer zover.
Intussen is op de Duez site weer de volgende trackday aangekondigd:2-7-08.
Ook daar zal ik rijden (de 4e keer al dit jaar).

Outjer

veel plezier Outjer. Ik  kom niet kijken want hier in het dorp is koningvogelschieten en dat gaat voor alles.

Groetjes "tjeu-groesselt"

Terug een prachtig dag !!!!!

[Résumé] Spa-Francorchamps 12 Mai 2008 - MLR

Hier mijn verslagje zoals ik dat op het frans forum heb geplaatst:

Hi everybody,

Thanks Greg for the nice and smooth organisation.
Always gentlemen driving at the Evo day!

Nice pics baphi!

Thanks for everyone who helped me with the taxidrives.
Hoped you enjoyed it too.
The passengers loved it.
After all the taxidrives I did, I had for the first time someone who asked to stop after 2 laps because he was getting sick!

Alex was really fast.
On the straith , And in the bents!!
I could not follow him in the bents.
Chapeau!

I did drive 450 km this day.
So 3 times 50 liters petrol.
My front disks (360x30 mm Winner Power) were already worn , but still worked perfect. Next time I will fit new ones: (395 euro per set)

My slicks gave plenty grip and confidence.
After warming up!
In Zandvoort I did brake hard before the first bend after the start/finish in my first lap.
The car turned sharp to the left!
The problem was that the left tires were warm and the right still cold.
So I allways leave the DSC on with cold tires (and drive more carefull in the first laps)
But with warm tires and in the dry the DSC goes off.
More fun in the chicanes and la source.

Futher I did change the suspension (Koni adjustabel) and the sway bars (much thicker), so the car doesn't hang so much in the corners
With slick tires very important.
In the very last lap I did drive full trottle/power in eau rouge.
10 km faster than the rest of the day.
But I did need more than the full width of the track, as you will understand.
I will not do it again.

Last year I wrecked a tire in the malmedy corner and I couldn't get a new marangoni slick. Nowhere.
So I bouth 1 michelin with the same dimensions.
But this tire is after monday completly worn again!! (about 800 km trackday)
In the morning the surface was getting uneven on the edge.
And at 18.00 u the surface was partly gone!
Even a small steel wire was visible.
So the michelin was much weaker then the marangonis (and I did check the tires not enough)
The marangonis are still not worn (they have lasted maybe 1200 km)

Baphi: I drive the 192 version (with my race/sport - katalisator , so maybe 200 HP)

Outjer

En hier een filmpje van de opel speedster rijder ruggissante met een van de klanten.
Ben ik ook op te zien.
Nadat ie me langs gaat verremd hij zich in de chicane voor start en finish.
Maar in de volgende bocht (La Source) zit ie al weer achter mij ,en laat ik hem de ruimte.
300 pk bij 800 kg...

http://videos.streetfire.net/video/Spa-Francorchamps---12-mai-2008_161387.htm

Outjer

Erg leuk. Cool filmpje ook. Jammer dat ik de schijterig ben om te rijden.

Je had geen ruimte hoeven te laten hij was er niet voorbij. Gewoon insturen die wagen dat hij maar ziet hoe hij erlangs komt. HAHAHAHA!!!!!

Groetjes "tjeu-groesselt"

Mooi filmpje trouwens.

> Maar in de volgende bocht (La Source) zit ie al
> weer achter mij ,en laat ik hem de ruimte.
> 300 pk bij 800 kg...

De poster van het filmpje heeft het over: 1027kg/245cv

Nog veel, daar niet van...
leuk filmpje.

>
> http://videos.streetfire.net/video/Spa-Francorchamps---12-mai-2008_161387.htm
>
> Outjer