Hallo RX8 liefhebbers,
Ik ben me momenteel aan het oriënteren om een gebruikte RX8 aan te schaffen. Ik heb er een tweetal HP's op het oog (2003 en 2004) met een laag tot zeer lage kilometerstand.
Heb een tweetal vragen die mogelijk door RX8 deskundigen kunnen worden beantwoord.
Lees op jullie site dat er in de loop der tijd enkele updates / aanpassingen vanuit de importeur/dealer moeten zijn doorgevoerd (startmotor, bougies, software update, draagarmen, hitte isolatie, afdichting achterlicht units, achterzijde stoelen). Wordt door de dealer deze doorgevoerde aanpassingen in het onderhoudsboekje opgenomen? Mocht dat niet zijn, hoe achterhaal ik dan dat de updates zijn doorgevoerd? Via de importeur? Mocht het zo zijn dat de updates bij de 2003 en 2004 RX8 niet zijn doorgevoerd en de auto valt buiten de garantie in hoeverre kan ik dan nog aanspraak maken op het kosteloos doorvoeren van de updates?

Hoewel ik de auto machtig vindt heb ik nog steeds twijels, de hoge benzine consumptie is iets wat me nog tegenhoudt.

Volgens mij zijn het toch meer vragen dan 2 geworden. Desondaks hoop ik dat jullie de moite nemen mij te antwoorden.

Alvast hartelijk dank
JPS

Mijn garage zegt dat alle updates zijn uitgevoerd. Bij de laatste beurt hebben ze in het onderhoudsboekje ingevult dat de startmotor is vervangen.
Alle andere updates kan ik daar niet in terug vinden dus daar moet ik maar op vertrouwen.

Het genot van rijden doet je de benzineconsumptie snel vergeten, dus ga er maar voor het zal je niet tegenvallen.

Groetjes "tjeu-groesselt"

Updates worden inderdaad niet genoteerd in het onderhoudsboekje. Maar wanneer de updates en de werkzaamheden van de terugroepactie (draagarmen controle en hitte isolatie) zijn/worden uitgevoerd, is dat wel opgenomen in e.o.a. centraal datasysteem. Toen ik namelijk met mijn auto niet meer naar de dealer in Beverwijk wilde waar ik mijn 8 had aangeschaft, maar voortaan naar Volman in Zevenaar ging, konden ze bij Volman wel precies zien wanneer de laatste update was uitgevoerd, wanneer de hitte isolatie was aangebracht, etc. Deze acties die buiten het reguliere onderhoud vallen, kunnen door de dealer gedeclareerd worden bij de importeur. De dealer heeft er daarom volgens mij weinig belang bij om zo'n aktie niet uit te voeren of te doen alsof die al is uitgevoerd.
Mocht je toch je twijfels hebben dan kun je inderdaad contact opnemen met de importeur.

Volgens mij mag je ook verwachten dat als je een auto bij de dealer koopt, dat de laatste updates zijn uitgevoerd. Ze hoeven hem alleen maar aan de computer te hangen, en dat gebeurt toch al als er een onderhoudsbeurt wordt uitgevoerd, wat weer heel normaal is bij aflevering van een auto. Kleine moeite om even wat nieuwe software te uploaden.

De hoge benzineconsumptie is inderdaad wel een issue. Ik rij zelf momenteel weer 450 km per week woon-werkverkeer met de RX-8 (gelukkig werk ik maar 4 dagen per week ;) ) en dat is een kostbaar verhaal, maar als je bedenkt dat ik onderweg naar mijn werk eigenlijk met een hobby bezig ben, dan is dat dure rijden ook weer relatief.

In de VS worden de updates op stickers onder de motorkap met codes genoteerd (die waar een service bulletin voor is gemaakt). Vreemd genoeg doen ze het hier weer anders...

En dat ze zuipen is een probleem, maar de alternatieven in deze categorie auto's zijn ook niet zuinig, dus je moet eigenlijk  alleen naar het verschil kijken tussen bijv. een 350Z en een RX-8, dat is hooguit 2 punten (1 op 8 vs 1 op 6 zeg maar). Dan valt het eigenlijk best mee! (ik zou autohandelaar moeten worden als ik dat zo lees :-) ). Als je het met een Suzuki Alto gaat vergelijken, tja.