De eerste trackday op het gewijzigde circuit van francorchamps is bekend:
http://www.marc-duez.be/testdays.html
De vorderingen van de wijziging zijn hierop te zien:
http://www.rx8france.com/forum/ftopic5831.php

Op het frans forum heb ik al een oproep geplaatst.
Hieronder een kopie van mijn bericht daar:

Hello race fans.

On the marc duez site the first date for 2007 is set on 12-5-07.
I wonder if the track will be ready by then.
I was on 7-1-07 at the track.
The outline of the new part of the track was clearly visible.
Starting just before the busstop chicane , throu 200 meters after the new La Source hearpin.
The rest of the track was untouched.

A few (...) years ago the track was shortened from 14 km to 7 km.
This was done in 1978-1979.
After only 443 days (15 months) the track was changed.
Unfortunaly the last parts of the surface of the track were done only 4 weeks before the Moto GP race of 1979.
On 1-7-1979 I was with a lot of motorbike friends in Spa for the Moto GP race.
All the top riders complained about the very slippery surface and decided not to race!!
In the weeks before the race the temperature was quite low and in order to make a smooth , good surface the builders added oil in the surface!!
Normaly this oil wears out and evaporates after a few months.
Now the spectators got to see only a few very unknow riders!

Hopefully this time the Belgiums get it right.

Outjer[url][/url]

De aanmelding is gestart.
Prijzen zijn iets verhoogd , maar de runs duren nu 25 minuten ipv 20 .
185 euro voor 6 maal 25 minuten (was 175 euro)
Passagiers betalen 5 euro.

Omdat ik al op 29-5-07 bij de Evo dag op Spa ben ga ik zelf niet.

Outjer

Deze Trackday is volledig volgeboekt sinds 2 weken.

Gisteren dus naar Spa geweest, en het was weer de moeite:
Van rijden in de gietende regen tot een kurkdroge baan, redelijk wat leuke auto's (waaronder CLK DTM AMG) en veel crashes

Dit was het eerste event op het vernieuwde circuit, er lag dus nogal wat vuil op de baan waardoor het zeer glad was in de eerste sessies.
De vernieuwde busstop-chicane (nu rechts-links) is best leuk, als je em maar goed aanzet, anders sta je bijna stil als je het rechte eind opkomt.

Deed weer deugt om nog eens lekker te knallen, moet dringend nog eens n dagje naar de ring plannen ;)

Foto's volgen...

Hoi Hakke,

Is de entree naar het circuit nog hetzelfde?
Was de nieuwe pits nog niet klaar?
Op de foto's is te zien dat de oude pits (dus na de hairpin van La Source) gebruikt is voor deze dag.

Philippe was er ook en heeft deze foto's gemaakt:
http://www.rx8france.com/forum/ftopic6581-20.php&sid=c8445ca9ddbd6d93a6925569a7fe2d15

Van philippe:
Wat een drukte en wat veel ongelukken....
Op de Evo-dag (29-5-07) zijn er gelukkig veel minder autos op de baan.

http://www.dailymotion.com/related/3316275/video/x1z06w_battle-m3-csl-vs-leon/1

http://www.dailymotion.com/related/3312824/video/x1z2ur_brochette-de-speedys-a-spa/1

http://www.dailymotion.com/turbovet/video/x1yxzq_bestlap/1

http://www.youtube.com/watch?v=M006KH2Fkho

http://www.youtube.com/watch?v=uwKPW1iQamU

Hey,

De entree naar het circuit is niet veranderd, gewoon via de Ster zoals altijd.
Ze hebben niet alles veranderd in de paddock, alleen het gedeelte voor de F1. Dus de pit-entry bij busstop en de pitgegebouwen tussen Busstop en La Source zijn vernieuwd.
De gebouwen en de pitlijn tussen La Source en Raidillion zijn gebleven, en dat zijn dus ook de pits die gebruikt worden voor alle events behalve F1. Vandaar dat het er nog allemaal hetzelfde uitziet aan die zijde van het circuit.

Voor de mensen die op 29/05 gaan: als het regent => oppassen op de nieuwe rechte lijn tussen Busstop en La Source, daar blijft veel water staan wat leidt tot aquaplanning en crashes (zie foto's van de race-seat op het Franse forum)...