Hallo,

ik kan een kwaliteitsmerk nieuwe banden kopen voor niet al teveel geld met als enige verschil dat de maat geen 225x45 R18 is, maar 225x40 R18. Mijn vraag is of iemand daar ervaring mee heeft. Uiteindelijk ga je een halve centimeter lager zitten maar is dat nou echt heel storend? Het prijsverschil is zo groot met mijn huidige Pirelli,s dat ik best wel geneigd ben om deze te kopen mits ik mijn eigen veiligheid niet in gevaar breng natuurlijk. Graag jullie reactie...

Groeten, Ruud

5% van 225mm is geen halve cm maar 11,25mm...

^ jup! Je zit nog wel 'iets' lager.. :-)

En de omtrek van de band is 659,7 - 637,2 = 22,5mm minder. Dat is 3,4%. Je snelheidsmeter gaat dus 3,4% hoger aanwijzen. (Rekenen blijft een van mijn hobbies  :-)

Met alle respect maar het gaat toch niet om het loopvlak in de breedte van 225 maar toch om de hoogte van de band gerekend vanaf de rand van de velg? Je band wordt daardoor in diameter kleiner (meer omwentelingen) en beïnvloed daardoor een aantal zaken waaronder
je kilometerteller en indirect dus ook andere parameters? Toch?

De definitie van het tweede getal in de bandenmaatvoering is de hoogte van de wang uitgedrukt in een percentage van de breedte van het loopvlak.

Vroeger reed ik met semi slicks in de maat 225/40-18 op mijn rex.
ging perfect. je hebt ietsje meer acceleratie. compenseert de (te) lange eindoverbrenging van de rex.

Outjer

Olof bedankt voor de uitleg, het is mij nu helemaal duidelijk. Outjer, geeft een kleinere band geen problemen voor wat betreft je motormanagement dan? Ik weet door het lezen op het forum dat jij ook veel met deze auto op het circuit heb gezeten en ook altijd een sportieve rijstijl heb gehad, dus vandaar mijn vraag. Krijg je geen andere waarden (bijvoorbeeld benzine/luchtverhouding) doordat je meer omwentelingen maakt?

Neen, geen enkel probleem.
Dat geldt voor straat en circuit.
Ik reed voor en achter met die maat.

Pas als je voor en achter verschillend gaat, kun je problemen krijgen met de tracktion control.
Die grijpt dan in terwijl je gewoon rustig rechtdoor rijdt

Outjer

Bedankt voor je info maar ik ben van de oude stempel en durf het toch niet aan. Er zijn toch meerdere mensen geweest waaronder een monteur van Mazda die het mij hebben afgeraden. Daarbij heb ik voor iets meer de Pirelli P Zero die er nu ook onderzit en die toch betere eigenschappen heeft dan de Hankook Ventus S-1 Evo die ik in eerste instantie op het oog had. Desalniettemin bedankt voor je input.....

Graag gedaan.

Outjer

Hankook heeft ook de Ventus V12 Evo 2  (wat een naam) in de correcte maat 225/45 R18 voor RX-8,  is een 95Y.

Krijgt toch wel goede scores in de tests.