Mijn katalysator is stuk (je kunt er op wachten). 

Ik heb de discussies hier al gelezen over het al of niet leeghalen. Persoonlijk ga ik toch liever voor de optie de katalysator te vervangen (geen gedoe met CEL of workarounds daarvoor en hopelijk minder stank).

Nu kwam ik deze tegen bij TopCats.nl :
https://topcats.nl/personenauto/katalysatoren-personenauto/direct-fit-katalysatoren-personenauto/270180-direct-fit-catalytic-converter-for-mazda-nl.html

Nederlands bedrijf en op voorraad. €459.80 incl BTW.

Heeft iemand ervaring met de katalysatoren van TopCats.nl ?

Ik denk dat je binnen de korste keren weer een nieuwe mag halen...

Temperatuur bij de cat komt bij een RX8 makkelijk boven de 900 zodra je een beetje gas geeft. Dus je moet wel een cat hebben die daar tegen kan. Op die site kan ik daar niks over terug vinden.

Sowieso heb ik nogal het idee dat een '1 cat fits all' cat niet bepaald ideaal is voor een wankelmotor.

Mmmm..... Daar heb je wel een punt denk ik.
De vraag is dan of dat binnen de garantietermijn van 2 jaar gaat gebeuren.

Ik ga ze eens een berichtje sturen.

Als die cat er niet tegen kan is het binnen een maand al prijs denk ik.

Als je op de snelweg een beetje gas geeft, loopt de temperatuur in mijn geval van rond de 850 graden al snel op naar 950 graden.

En dat is dan nog niet eens continu redlinen.

Bij mij meet ik een temperatuur van richting de 1100 graden als ik even flink ga trappen. (de-cat high flow uitlaat systeem)

Kijk goed naar welke Kat je onder de auto gaat plaatsen er zit nogal wat verschil in katalysatoren.
er zit verschil in hoe de katalysator is opgebouwd, op meerdere manieren. ik heb een paar foto's bijgevoegd als voorbeeld.
De HJS katalysator is welke op een speciale manier in elkaar is gerold waardoor de uiteindelijke katalysator steviger is en tegen meer bestand.
op de foto van de standaard katalysator is goed te zien dat hier geen special manier is gebruikt en het gewoon is gerold.

Tevens zijn er ook 2 soorten, Keramisch en Metaal.
Hierover ga ik eerst nog meer informatie over zoeken voor ik een uitleg probeer te geven.

Zo. berichtje gestuurd. Benieuwd naar het antwoord.

Misschien nog goed om te vermelden dat ik niet op een circuit kom. Zelfs maar zelden in Duitsland. 
Continue redline is voor mij dus niet van toepassing.

Nee oke, maar beetje gas geven zit je al zo tegen de 1000 aan.

Let hierbij ook op dat een katalysator van een RX-8 behoorlijk wat uitlaatgassen te verwerken krijgt, een katalysator met hoge weerstand zal het snel begeven.
Of erger nog door warmte die hierdoor slecht afgevoerd wordt schade aan je motor toe kan brengen(krijg je hetzelfde effect als bij een verstopte/kapotte kat).

martijn.vos1988:

> Hierover ga ik eerst nog meer informatie over
> zoeken voor ik een uitleg probeer te geven.

OK bedankt alvast. Als TopCats.nl morgen een beetje degelijk antwoord geeft kan ik lekker slimme tegenvragen stellen.  :-)

Dat er aardig wat(hete)uitlaat gassen van een REX komen mag een feit zijn,het is gauw 10 graden warmer bij wijze van spreken.

Boven verwachting snel antwoord gekregen:

"Een wankel motor produceert inderdaad een hogere temperatuur van 700 – 900 graden.
Onze fabrikant neemt deze gegevens mee in het produceren van aftermarket katalysatoren.
Het product 270180 is getest en gekeurd voor een Mazda RX 8.
En dient dan ook bestand te zijn tegen de hoge temperaturen."

Ik heb nu de neiging het te gaan proberen.
Voor de prijs van een originele kat kan ik bijna 4 van deze kopen.

Ter lering en vermaak zullen we maar zeggen :-)

Laat maar weten hoe het afloopt dan :)

En waarom zou je deze niet pakken?

http://www.mazdarotaryparts.com/bmazda-rx-8-catalytic-converter-to-fit-230-192-250-r3--imports-b-1445-p.asp

Omdat die veel duurder is?

462.00 British Pound Sterling equals 563.15 Euro. En dan nog invoerrechten erbij wellicht...

Nog altijd een stuk minder dan wat je bij de dealer betaald voor een OEM cat.

Ik kwam deze nog tegen http://www.pettitracing.co.uk/pettit_racing_mazda_rx8_hi_flow_cat.html

Melkie: Nee, geen invoerrechten binnen Europa.

Olof

Olof:

> Melkie: Nee, geen invoerrechten binnen Europa.
>
> Olof

Ok, mooi. I stand corrected. :-)

Ik zou zelf voor die van Pettit gaan dan. Die hebben zoveel ervaring met wankelmotoren, die weten wel wat ze doen...

Olof:

> Melkie: Nee, geen invoerrechten binnen Europa.
>
> Olof

En als het doorgaat eind van het jaar, begin volgend jaar ook GEEN invoerrechten meer vanuit USA. Handelsverdrag is er bijna door.

Dat zou leuk zijn :D

Melkie:

> Omdat die veel duurder is?
>
> 462.00 British Pound Sterling equals 563.15 Euro.

Komen ook nog verzendkosten bij. Totaal is dan ongeveer 608 euro.

Nou de nieuwe katalysator zit eronder. Bestelling en levering ging in ieder geval prima.
De echte test start vanaf vandaag....

Wij zijn natuurlijk heel benieuwd...   :-)

Olof