Van het Duitse Rex-forum..................
http://www.rx8forum.de/index.php?page=Thread&threadID=27967&highlight=

199.000 Wankelkilometer und Tschüss...
Hallo Wankelfreunde,

Nach 7.5 Jahren und 199.000 (192 PS Motor), werde ich am Montag meinen neuen Wagen abholen (BMW 1 M Coupé).
Da ich dieses Forum immer mit sehr grossem Interesse verfolgt habe, möchte ich hier mal kurz meine Erfahrungen zusammenfassen und auch verdeutlichen dass ein Wankelmotor äusserst haltbar sein kann.

Hier mal kurz zur Statistik....
Absaufen: 3 mal
Zündkerzen: alle 30.000km ersetzt + nach dem Absaufen...
Ölwechsel: alle 7500km
Ölverbrauch: +/- 1 Liter pro 5000km
Verbrauch: 13.5-14.5 Liter (98 Oktan)
Additive: 1 Flasche Injektioncleaner alle 3.500km.

Aktueller Status: gut mit 2 klassischen Problemen...
1. Griechenland lässt grüssen... Akropolis Problem (Wasserbehälter muss gewechselt werden)
2. Orgeln (seit 5 Jahren): trotz neuem Anlasser braucht der Motor ~3 Sekundem beim Kaltstart und ~7 Sekundem beim Warmstart.

Ansonsten bemerke ich keine grösseren Leistungverluste.

Meiner Meinung nach ist das Starten des Motors die grösste Wankelschwäche... (wie bereits vom RO80 bekannt).

Am Montag werde ich mein neues Auto abholen, und bin noch stark am Überlegen ob ich meinen RX8 verkaufen soll, oder als Sommerwagen behalten soll.
Was würdet ihr machen???

Meine grösste Angst besteht darin dass ein dubioser Autohändler den Wagen verramscht, ohne den neuen Besitzer auf die kleinen Wankeltricks aufmerksam zu machen und der Wagen in 5000km verschrottet wird...
Andererseits frage ich mich ob sich der Wagen nach einem längeren Winterschlaf noch starten lässt (muss mal mit meinem Mechaniker mit 20 Jahren Wankelerfahrung reden)...

Falls jemand hier im Forum an einem RX8 Revolution intressiert ist und verspricht den Wagen gut weiter zu pflegen, kann er sich gerne bei mir melden...

Beste Grüsse aus Luxemburg (RX6350)

Pascal Bauler

(Slechte) vertaling middels Google-vertaalprogramma onder motto "beter een slechte vertaling dan niets"..........(grappig: o.a. de Rex is 3x "verdronken", of was hij 3 keer dronken/bezopen en als je hem wil kopen moet je beloven om hem goed te onderhouden, etc, etc........verbaas je zelf maar)

Wankel 199 000 km en tot ziens ...
Wankel Hallo vrienden,

Na 7,5 jaar en 199 000 (192 pk), zal ik inhaken op maandag mijn nieuwe auto (BMW M Coupe 1).
Sinds ik na dit forum ooit, met zeer veel belangstelling, wil ik kort samenvatten mijn opvattingen en ervaringen laten ook zien dat een rotatiemotor kan zeer duurzaam.

Korte tijd hier op statistieken ....
Verdrinken: 3 keer
Bougies: vervangen om de 30.000 km + na de landing uit ...
Olie verversen: elke 7500 km
Olie verbruik: + / - 1 liter per 5.000 km
Verbruik: 13,5-14,5 liter (98 octaan)
Additieven: 1 fles injectie cleaner elke 3.500 km.

Huidige status: goed met twee klassieke problemen ...
1e Griekenland stuurt zijn groeten ... Acropolis probleem (het waterreservoir moet worden gewijzigd)
2e Organen (5 jaar): Ondanks de nieuwe startmotor ~ 3 seconden voor de koude start en warme start bij ~ 7 seconden.

Anders zie ik geen grote prestatie verliezen.

Naar mijn mening, is om te beginnen de motor, de Wankel grootste zwakte ... (Zoals reeds bekend van RO80).

Op maandag Ik haal mijn nieuwe auto, en ben nog steeds heel erg op of ik zou moeten overwegen de verkoop van mijn RX8, of te houden als een zomer auto.
Wat zou jij doen?

Mijn grootste angst is dat een dubieus auto-dealers verkocht de auto zonder het maken van de nieuwe eigenaren van de kleine trucs Wankel aandacht en de auto is gesloopt in 5000 kilometer ...
Aan de andere kant vraag ik me af of de auto kan worden gestart na een lange winterslaap nog (tijd nodig hebben om met mijn monteur te praten met 20 jaar ervaring Wankel) ...

Als iemand hier interesse in het forum op een RX8 Revolution en belooft door te gaan met de auto goed te onderhouden, kan hij gerust contact met me op ...

Vriendelijke groeten uit Luxemburg (RX6350)

Pascal Bauler

Geeft een goed gevoel zoiets te lezen. Bedankt Ruud.

Zijn olieverbruik trok mijn aandacht. 1 op 5000km. Zelf houd ik mijn olieverbruik zorgvuldig in de gaten. Het lijkt er sterk op dat je beter op het aantal koude starts kunt letten dan op de gereden kilometers. Bij alleen korte ritjes gebruik ik 1 op 2500km. Bij lange vakantieritten minder dan de helft (1 op 6000km).

Verder vind ik elke 7500km verversen wel een beetje veel van het goede. 5000km na het verversen 1 liter bijvullen en dan na 2500km alles er weer uit laten lopen? En waarschijnlijk ook nog een nieuw filter? Je kan het ook overdrijven.   :-)

Olof

Bij de koude strart wordt er extra olie ingespoten, dus dat verklaart een hoop ;)

Ik heb het zelf ook gemerkt toen ik een tijd niet meer met de auto naar het werk ging. Scheelde toch wel wat op het olieverbruik.

Zo veel olie verversen is ook inderdaad een beetje overdreven. De olie krijgt niet eens kans om vuil te worden, omdat het zo snel verbrand. Oliefilter om de 20.000 km is al prima.