Vandaag een persoonlijke brief ontvangen van Autobedrijf Bulters.
Ze weten wat voor een auto ik heb en bieden een nieuwe RX8 R3 Rotery Revolution kleur matzwart aan voor 42995.
Staat wel al sinds 03-2011 op kenteken.
Zie foto van aanbieding.

Is toch niet de facelift??

Outjer

Ik zie ook geen R3....alleen R3 velgen. Weet je misschien of hij gewrapped of gespoten is?

Bij mijn weten is er geen één "origineel" matzwart uit de fabriek afgeleverd. Moet haast wel opnieuw gespoten of folie zijn. Of bedoelen ze gewoon dat de zwarte lak niet metallic is, wat standaard is? Op de foto kan ik het niet goed zien.
En die velgen zitten ook op mijn witte, niet echt bijzonder dus. M.i. is dit een 2003 model dat een beetje gepimpt is.

Dus: of onwetendheid van Bulters, of misleiding? Valt me wel een beetje tegen moet ik eerlijk zeggen.

Had Bulters vorig jaar ergens niet ook al zo'n stunt? Met een auto als nieuw aan te prijzen terwijl het enige nieuwe eraan de kentekenplaat was?
Of heb ik dat verkeerd in mijn hoofd?

(Foto eventjes rechtop gezet en je adres van het grote boze web gehaald.)
:-)

Yep. Maar die had nog geen kenteken een was groen. Stomtoevallig wel allebei met bruin interieur, dat zie je niet zo heel vaak.
Het zal toch niet.....
http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?pid=16333;hl=bulters

Ik snap het wel hoor.
De dealers zijn destijds best flink genaaid met die RX-8en door de importeur. Je zal er maar mee blijven zitten. Op één of andere manier moet je van die auto af zien te komen zonder er al te veel geld op te verliezen.
Ik vind deze poging best creatief.

Ok, wie gaat 'm voor de lol eens bekijken?

Mijns inziens is het idd die wat ze al hadden, maar dan met R3 velgen. Niks meer en niks minder.

Bij deze matzwarte ontbreekt het "RX-8" tekstlogo op de achterklep. Aanwijzing voor overspuiten? De "RX-8" tekst zit zonder pen en gat vast, de andere twee met...

Lijkt mij gewoon import.

Grtz Dennis

Caecil:

> Yep. Maar die had nog geen kenteken een was groen.
> Stomtoevallig wel allebei met bruin interieur, dat
> zie je niet zo heel vaak.
> Het zal toch niet.....
> http://forum.rx8nl.com/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?pid=16333;hl=bulters

Als je op http://www.rdw.nl het kenteken intoetst dan zie je dat de originele kleur GROEN is. Hij is dus gewrapped in folie... Kan je zelfs nog gezeur mee krijgen bij de politie omdat de kleur niet overeenkomstig kentekenbewijs e.d. is...

Dus er is een goede kans het die ene is die ze al hadden, maar dat ze'm overgespoten/gewrapped hebben en R3 velgen eronder hebben gezet?

Mag ik even lachen? :D

Dit is gewoon een rx-8 zoals we allemaal hebben dus geen 2010 versie.
De roostertjes achter de voorwielen zijn lang en bij een 2010 zijn klein en driehoekig, toch.
Ook het intieur is zeker geen 2010 want die hebben een ander model stoel.

Groet Tjeu.

Dit is inderdaad een model van voor 2008 dus geen R3 of facelift! Is te zien aan de mistlichten vooraan. Bij de facelift zitten die niet meer bij de oliekoelers maar in de bumper en die zijn langwerpig en niet rond zoals bij het "oude model". Conclusie; een grote berdrieger. Die auto is max. nog ong. 20.000 € waard als die van bouwjaar 2007 is en geen km gelopen heeft, als die ouder is nog minder. Volgens de dealers in België toch.

Zo zie je maar weer dat je een auto goed moet bekijken...
Maar onder ons, het is wel een mooie RX-8 hoor.
Ik hoop dat iemand kan gaan kijken en een beetje doorvragen over de auto.
Zou hilarisch zijn...!!!
Kom op, jongens, wie woont er dichtbij?
Zo'n kans om een verkoper vreselijk op zijn neus te laten gaan krijg je niet zo heel vaak!!!
Ik zeg: doen!

Grtz Dennis.

Dat 2010/2011 heeft toch ook hele andere "Skyline type" achterlichten... Mysterie opgelost :-)

En deze winkeldochter dan omdopen tot "Rotary Revolution R3 2011". Een laatste noodgreep. Het valt te proberen natuurlijk, maar ik vind het ietwat misleidend.

'Misleidend' is nogal netjes uitgedrukt....

Is hetzelfde als een Bmw 316 voorzien van M3 velgen en dan adverteren met Bmw M3.

charlyrx8:

> Is hetzelfde als een Bmw 316 voorzien van M3 velgen
> en dan adverteren met Bmw M3.

Nee, dit is nog slechter, aangezien je overduidelijk kunt zien dat het product niet eens in de buurt komt van waarvoor ze het proberen te verkopen (een fikse facelift, etc.)... Bij die BMW's is dat verschil niet zo groot.

Straks komt er iemand aanmelden op de site om helemaal trots te vermelden dat hij de laatste RX8 van NL heeft gekocht, en nog een R3 in matzwart uit 2011 ook...

Wat zal die wel niet moeten denken als hij de waarheid te horen krijgt? ...

Slechte zaak dit...

Ronduit schandalig en misleidend om deze specifieke auto (Nordic Green) welke in de fabriek geproduceerd omstreeks 2006 als een type R3 MET BOUWJAAR 2011 trachten te verkopen.
Deze auto werd door Bulters notabene in 2010 reeds als RX 8 met BOUWJAAR 2010 aangeboden...............
De betreffende RX 8 "R3" is zo goed als zeker "gewrapt", omdat bij opengeslagen deuren de Nordic Groene kleur nog is te zien.
Ik ben benieuwd wat Mazda-Nederland vindt van deze praktijken (het gegoochel met bouwjaren en valse typeaanduiding) van een bedrijf dat al 40 jaar officieel Mazda-dealer is.
In 2010 kreeg Bulters op dit forum al veel kritiek en nam ik het persoonlijk nog voor ze op met de volgende zinsnede..........."Zullen we het er op houden dat Bulters tot een van de weinige dealers behoort die een diepgeworteld geloof heeft in de Rex en een ongebreideld enthousiasme voor onze mooie bolide ten toon spreidt en aldus zijn uiterste best doet om het prijsnivo op peil te houden, hetgeen door ons allen uiteindelijk ten zeerste gewaardeerd zou moeten worden".......
Deze woorden trek ik bij deze geheel terug; onthutst als ik ben bij het constateren van dergelijke praktijken binnen de Mazda-organisatie van Nederland.
Tjonge, jonge, de nood moet wel erg hoog zijn bij PATRICK en GERBRAND BULTERS om zich bezig te houden met dergelijke praktijken.................bah !

mvg, Ruud

Foto opnieuw bekeken, en je kunt inderdaad de originele groene kleur nog zien...

"De aller laatste nieuwe RX-8 van Nederland" zou je nog als weliswaar misleidend, maar niet geheel gelogen kunnen beschouwen omdat Nederland nooit een nieuwere RX-8 gekend heeft.
Het "R3 2011" is gewoon ronduit gelogen. De auto is niet van 2011 en het enige R3 eraan zijn de velgen.
Zeer duidelijk een advertentiebrief gericht op domme sukkels. (No offense, Charles)

Misschien staat het water Bulters erg hoog aan de lippen? Betekent onder de inkoopprijs, UIT 2007 (!), verkopen gewoon dat hij meteen faillissement moet aanvragen?
Een kat in het nauw maakt gekke sprongen...

Volgens mij heeft hij deze auto al vanaf 2006 staan. Weet het niet voor 100% zeker.
Heb toen namelijk een offerte gevraagd voor de aankoop van een 6 MPS. Toen wilden ze mijn eerste RX8 helemaal niet inruilen daar ze er voldoende hadden staan.

Even los van de poging om er op bedenkelijke wijze 20.000 euro te veel voor te beuren, moet ik zeggen dat ik hem wél erg mooi vind, zo.

Hij is wel mooi, maar stel dat ik de hoofdprijs zou krijgen voor mijn RX8 (22995) dan zou ik nog steeds 20000 euro erbij moeten betalen!!!!
Dan krijg ik een kale RX8 LP met alleen wrap en 19 inch wielen die waarschijnlijk net zo oud is als mijn RX8 HP met vele accessoires.
Wel minder km op de klok 70 ipv 25000km.
Net zoals in de reclame van Mediamarkt: IK BEN TOCH NIET GEK!!!

charlyrx8:

> 19 inch wielen
> minder km op de klok 70 ipv 25000km.

Waar wacht je nog op !
;-)

Schandalig. Iemand zou initiatief moeten nemen, en de dealer confronteren met deze feiten, of beter nog, Mazda NL daarover contacteren.

Ik ga er morgen meteen naar toe om hem te kopen!!!!
Grapje natuurlijk, ik wil hem nog niet omruilen met gesloten beurs.

Zat toch nog eens ff te kijken op http://www.gaspedaal.nl naar het aanbod RX-8'jes en ik kwam via via op autotekoop.nl terecht waar de matzwarte RX-8 op staat en het blijft toch een vieze advertentie hoor...Bah. Ze spreken nadrukkelijk over BOUWjaar 03-2011. Zeer exclusieve R3 velgen en matzwart metallic kleur. Is en blijft niet netjes. En nog zeggen dat je 8000 euro voordeel hebt omdat de auto eigenlijk €50950 kost. Maar liefst 21 foto's staan dr op.

Ik ben het roerend met je eens........zegt veel over de mensen hierachter...........nemen een loopje met de waarheid en hebben dus minachting voor de klant.........je mag als dealer best commercieel zijn, maar dit slaat alles qua tegendeel............je zal toch maar een of ander Mazda'tje bij deze lui gekocht hebben..........
Sorry hoor, ik hoop echt dat ze er nog heeeeel lang mee blijven zitten..........als deze auto na 5 jaar nog niet is verkocht, vermoedelijk door een irreële prijsstelling, dan zullen ze toch flink moeten zakken (tot ca 22.500,- Euro) willen ze überhaupt een kans maken om deze 192 te slijten.........
Verbaasd mij overigens dat Mazda-Nederland nog steeds niet ingegrepen heeft.........dit is slecht voor de hele organisatie.........maar ja, Mazda heeft middels de vorige importeur Binckhorst een beetje boter op zijn hoofd omdat de dealers destijds gedwongen werden een of meerdere RX 8en op voorraad te nemen, waarmee de meesten vrij lang zijn blijven zitten.
Pssst.....zou best eens kunnen dat er allerlei deukjes etc. in deze auto zitten of beginnende roestvorming op de bekende plaatsen zodat hij "gewrapt" is om dit te camoufleren...........tja, bij deze lui kan je alles verwachten.
mvg, Ruud

Ik heb nu al medelijden met de persoon die hem in een opwelling koopt omdat ie 'm mooi vindt, zich vervolgens hier aanmeldt om meer over de RX-8 te weten te komen en er dan achter komt dat hij 2 keer de waarde betaald heeft.

De RX-8 politie ;) is gisteren bij Bulters langs geweest.

Ik stond in de showroom om de auto heen te draaien. Na ongeveer 15 minuten nam er iemand de moeite om in het voorbijlopen aan mij te vragen/roepen: "Mooi hé?". Ik: "Ja, zeker heel mooi". Toen ik er na nog een paar minuten nog steeds stond, ondertussen de "lak" aan het inspecteren, nam dezelfde meneer in het volgende voorbijloopje de moeite om te vragen of hij ergens mee kon helpen. Op mijn vraag wat voor kleur de auto werkelijk had, deed hij of hij het niet snapte en vroeg hij wat ik bedoelde. Ik dus uitleggen dat de auto er wel zwart uitziet, maar dat er bij mijn weten geen mat zwarte RX-8en bestonden en dat ik me afvroeg wat voor kleur de auto werkelijk had. Na wat aarzelen kwam al vrij snel het antwoord dat het de groene betrof. (Blijkbaar staan er nog meer te koop.) Nog voor hij helemaal klaar was met zijn antwoord viel ik hem in de rede en vroeg waarom er R3 op het kaartje stond en bouwjaar 2011. Wederom de vraag hoezo. Ik uitleggen dat dit geen R3 kon zijn. Oeps. Daar had meneer werkelijk geen idee van. Zoveel wist hij nou ook weer niet van deze auto. Hoe een R3 er dan uitzag en hoe ik wist dat dit geen R3 kon zijn. Ik uitleggen dat het uiterlijke verschil ongeveer even groot is als tussen de 6 en de gefacelifte 6 destijds.
Ik zal jullie de details van de hele discussie verder besparen. Om kort te gaan kwam het op het volgende neer. Patric Bulters was op het idee gekomen om de groene te pimpen, teneinde hem toch te kunnen verkopen. Het idee om met de auto te adverteren als zijnde een R3 model is niet van Bulters maar van het reclamebedrijf of zo. Een echte verklaring kreeg ik niet. Patric Bulters was wel aanwezig maar was niet bereid om naar beneden te komen voor een babbeltje.
Ik heb zeer dringend geadviseerd om in verkoopteksten R3 model - en bouwjaar 2011 claim los te laten, omdat dit in feite oplichting is. De meneer die ik sprak keek geschrokken, gespeeld of werkelijk geschrokken weet ik niet.

Maar....
ik wil wel nog even zeggen dat de pimpjob heel erg geslaagd is naar mijn mening. Het wrappen is ontzettend mooi gedaan, één van de beste die ik gezien heb. Slechts op 2 minuscule puntjes na (bij de koplampen waar het plaatwerk een zeer scherpe hoek maakt en een heeeeeel klein blaasje op de motorkap middenvoor), zou je haast denken dat de lak overgespoten is. Ik heb het adres van de wrapper gevraagd. De R3 velgen (jawel, die wel) zijn in donkere uitvoering, die had ik zo willen ruilen met de mijne (licht).
Al met al ziet ie er heel geil uit. Ook al is matzwart inmiddels zooooooooo 2009.

Bedankt voor de ondervraging, agente Caecil! :)

Hoi Caecil......spannend verhaal hoor........wat een lef.........
mvg, Ruud

Haha goed bezig :D

Bedankt voor deze succesvolle missie. Ik zie dat het woord "bouwjaar" inmiddels verdwenen is op de website.

Olof

Wat een mooi verhaal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jarenlang heb ik bij de firma bulters gewerkt als eerste monteur apk keurmeester.
Dit is nu een echte bulters aktie...niet nadenken of nakijken maar doen zolang het maar geld opleverd.
Je wilt niet weten hoeveel imitatie onderdelen er gebruikt worden( waar mogelijk) en deze als origineel verkocht worden.
Beurten die slecht worden uitgevoerd of waarvan onderdelen(bv. interieurfilters) gewoon niet worden vervangen omdat de voorraad tekort schiet, klanten laten betalen voor reparaties die niet gedaan zijn, onderdelen bij de dealers claimen en de klant ervoor laten betalen.
Na meer dan 15 jaar gewerkt te hebben bij de bulters heb ik op mijn laatste werkdag nog geen eens een hand of een bedankje gekregen van iemand met de achtenaam bulters.
Geen aanrader
verder wil ik er niks over kwijt
J

@nobulters
Ik denk dat ik je verklaring als waarheid kan beschouwen............ik (wij) hadden al zo'n vermoeden over wat Bulters zoal "flikt"...........
Een uiterst schokkend verhaal..........onbegrijpelijk dat zo'n bedrijf 40 jaar lang (pasgeleden jubileum) door Mazda Nederland wordt getolereerd..............immers Mazda Ned. leest mee op dit forum dus moeten inmiddels op de hoogte zijn...........ik ben echter bang dat men de bijdrage/autoverkoop van Bulters niet kan missen..........triest om met zulke dealers te (moeten) werken.......
mvg, Ruud

Leest Mazda NL mee?

CasperRX-8:

> Leest Mazda NL mee?

Natuurlijk.........
mvg, Ruud

@ Ruud: wie of wat is Mazda Nederland?

@ nobulters: dat zijn nogal wat beschuldigingen zeg. Uiteraard kan ik niet verifiëren of u/jij de waarheid spreekt. Ook is natuurlijk niet te achterhalen of u daadwerkelijk bij Bulters gewerkt heeft of slechts een zeer ontevreden klant bent. Maar vrolijk word ik er niet van. Dat dit soort praktijken bij (merk)dealers voorkomt had ik al vaker gehoord. Dat er bij dealers soms heel slecht omgegaan wordt met auto's van klanten is me ook bekend en heb ik zelf helaas ook ondervonden.
Dat Bulters één van deze bedrijven zou zijn valt me tegen.
Maar verbaasd me anderzijds ook weer niet, gelet op mijn ervaringen vorige week. Erg jammer dat Patric Bulters te druk was om mij te woord te staan.

Uiteraard is een reactie van Patric Bulters over de kwestie groene/matzwarte RX-8 R3 bouwjaar 2011 hier nog zeer welkom.

@ Caecil
Mazda Motor Nederland (onderdeel  Mazda Motor Europe GmbH, Leverkusen, Deutschland) in Waddinxveen is sinds 2008 de importeur van alle Mazda's etc; daarvoor was dat 40 jaar lang Auto Palace - de Binckhorst in Den Haag.
mvg, Ruud

Motorhuis neemt Bulters Groep over
23-12-2011 11:16
Motorhuis gaat de Bulters Groep overnemen. De holding bestaat uit dealerbedrijven in Nijmegen (Hyundai, Mazda, Opel en Citroën), Wijchen (Opel) en Bemmel (Hyundai en Mazda). Ook het Reka schadebedrijf van Bulters in Bemmel wordt overgenomen.
De ongeveer honderd medewerkers van Bulters gaan mee in de overname die naar verwachting rond de jaarwisseling wordt geëffectueerd.
http://www.automotive-online.nl/home/9518-motorhuis_neemt_bulters_groep_over.html

PS.
Nederlands laatste splinternieuwe Mazda RX-8 bj. 2011 is nog steeds te koop voor Euro 42.995,- (voordeel Euro 8000,- / thans slechts 2500 km op de teller)
http://www.bulters.nl/287735.html?cavTab=list&cavMerk=Mazda&cavPageType=

Met 2500 km op de teller is de auto alles behalve nieuw..;)

Groetjes M&M

Ja, die is al bijna aan een enginereplacement toe... ;-)

Zou mij niks verbazen dat het de groene betroft met een likje verf erop, auto is niet voorzien van Led verlichting, terwijl de laatste modellen rx-8en wel standaard waren voorzien (mistlampen waren in led), en zat een zwart rubber rand bij de kentekenplaat, en auto had rondere vormen, dit betreft nog een oude model, waarschijnlijk ingevoerd naar Nederland toe (ik had als kenteken 59-NLH-3 en tevens ingevoerd, auto was van 2004 maar pas kenbaar in Nederland en deel I gedateerd uit september 2010)!!

Ik vertrouw het niet

@Johnny,

dat bedoelen wij juist, dat het de groene is. Is al een oud verhaal, eindeloos besproken hierboven.

Môôôôgeh...:-)

Goedenavond alle!

Helaas is internet een medium die veel onthoud. Discussie hieronder heb ik met veel interesse bekeken. Weinig gelogen en ja, als je met iets in de maag zit ga je erg creatief zijn. Het verdient niet een schoonheidsprijs. Toch is mij iets opgevallen waar ik even het mijne over kwijt wil en dat is de volgende opmerking. van Nobulters

Jarenlang heb ik bij de firma bulters gewerkt als eerste monteur apk keurmeester.
Dit is nu een echte bulters aktie...niet nadenken of nakijken maar doen zolang het maar geld opleverd.
Je wilt niet weten hoeveel imitatie onderdelen er gebruikt worden( waar mogelijk) en deze als origineel verkocht worden.
Beurten die slecht worden uitgevoerd of waarvan onderdelen(bv. interieurfilters) gewoon niet worden vervangen omdat de voorraad tekort schiet, klanten laten betalen voor reparaties die niet gedaan zijn, onderdelen bij de dealers claimen en de klant ervoor laten betalen.
Na meer dan 15 jaar gewerkt te hebben bij de bulters heb ik op mijn laatste werkdag nog geen eens een hand of een bedankje gekregen van iemand met de achtenaam bulters.
Geen aanrader
verder wil ik er niks over kwijt
J

Deze ''J'' die blijkbaar liever niet in het openbaar meld wie hij is, is niet echt netjes. Bij Bulters heeft er een '''J'' in de werkplaats gewerkt die nogal er een handje van had om de kantjes er af te lopen en beurten half uitvoerde als hij weer eens met het verkeerde been uit bed was opgestaan. Die betreffende ''J'' had er ook een handje van de interieurfilters in de kliko te gooien en auto's af te keur op punten die geen afkeur waren. Dan is de vraag wie was de dupe van wie. Klant de dupe van Bulters of van de ene ''J''

Hoe dan ook, het verhaal dat er werd gewerkt met imitatie onderdelen is erg overtrokken al zit er een kern van waarheid in. Als je iets niet op voorraad hebt en een klant wilt die dag rijden dan ben je aangewezen op onderdelen via de grossier. Niet echt de bedoeling maar wel een oplossing waar een klant vaak mee geholpen is.

Tja en als die ''J'' op zijn laatste werkdag geen hand heeft gehad zal het welk komen omdat hij zelf is weggelopen zonder fatsoenlijk afscheid te nemen. De ene ''J'' die ik bedoel had niet eens het fatsoen om (ruim) de helft van zijn collega's gedag te zeggen of enige leidinggevende een handje te geven. Niet netjes!!

Hoe dan ook, ik heb met jaren plezier bij Bulters gewerkt en ja, niet alles verdiende de schoonheidsprijs. Wat ik zeker kwijt wil is dat er een team van monteurs rondloopt die met zijn alle uiterst hun best doen om iedere dag weer het werk op tijd af te hebben en kwaliteit te leveren.

P.S. de actie van een bezoekje aan de showroom vond ik grappig om te lezen. Voor de rest laat ik het daarbij.

Dag jerome

Er zijn altijd meerdere kanten van het verhaal, zoals hier weer eens blijkt. Ik sta er ook niet van te kijken, de grootste klagers zijn zelf meestal ook niet helemaal vrij van blaam.